Camino de papel
y de estrellas
MUSEO MASSÓ
Exposición temporal
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Camino de papel
y de estrellas
MUSEO MASSÓ
Exposición temporal
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MUSEO MASSÓ
Exposición temporal
Por un camino de papel trazado sobre los mapas navegamos desde Palestina a Padrón guiados por el camino de estrellas
Por un camino de papel trazado sobre los mapas navegamos desde Palestina a Padrón guiados por el camino de estrellas
Una ruta milenaria que conecta el Mare Nostrum con el Mare Océano
Cuenta la leyenda que el cuerpo del apóstol Santiago llegó desde Palestina a Galicia en una singladura que duró siete días.
Por esta ruta marítima que conecta el Mediterráneo oriental con la costa atlántica circularon, durante milenios, mercancías y gentes de los tres continentes. Con ellas viajaban ideas y culturas que contribuyeron a la configuración de Europa.
En esta exposición navegamos sobre los mapas y, con ayuda de los libros, trazamos un camino de papel y atracamos en algunos de los puertos que surgieron a lo largo de esta ruta.
El camino de estrellas lo traza en el cielo la constelación de la Vía Láctea, conocida como Camino de Santiago. Los astros nos proporcionarán las referencias para orientarnos en el mar y nos guiarán, como a los peregrinos y a los navegantes, en nuestra travesía marítima.
“Fue el mar tu camino y tu senda la inmensidad de las aguas”
Salmo de David, en el Antiguo testamento, citado en el Códice Calixtino.
Una ruta milenaria que conecta el Mare Nostrum con el Mare Océano
Cuenta la leyenda que el cuerpo del apóstol Santiago llegó desde Palestina a Galicia en una singladura que duró siete días.
Por esta ruta marítima que conecta el Mediterráneo oriental con la costa atlántica circularon, durante milenios, mercancías y gentes de los tres continentes. Con ellas viajaban ideas y culturas que contribuyeron a la configuración de Europa.
En esta exposición navegamos sobre los mapas y, con ayuda de los libros, trazamos un camino de papel y atracamos en algunos de los puertos que surgieron a lo largo de esta ruta.
El camino de estrellas lo traza en el cielo la constelación de la Vía Láctea, conocida como Camino de Santiago. Los astros nos proporcionarán las referencias para orientarnos en el mar y nos guiarán, como a los peregrinos y a los navegantes, en nuestra travesía marítima.
“Fue el mar tu camino y tu senda la inmensidad de las aguas”
Salmo de David, en el Antiguo testamento, citado en el Códice Calixtino.
Según los textos más antiguos Santiago predicó en Palestina, donde sería degollado y enterrado. En el siglo VII se extiende la idea de la predicación en Hispania y, dos siglos después, tiene lugar el supuesto hallazgo del sepulcro en Compostela.
Con eso el Reino Astur pretendía legitimarse como cabeza de la iglesia en la Península. Al mismo tiempo, un nuevo centro de culto apostólico era una buena estrategia papal para combatir la expansión musulmana y la competencia de la iglesia de Bizancio.
En el siglo XI se resuelve la incongruencia entre el lugar de la muerte y el de su sepultura con la leyenda de la Traslación milagrosa de su cuerpo desde Palestina hasta Compostela. La peregrinación va adquiriendo una dimensión europea y, un siglo más tarde, los caminos a Santiago cruzaban Europa.
LA LEYENDA
La leyenda de la Traslación del cuerpo de Santiago resuelve la incongruencia del hallazgo del sepulcro
Según los textos más antiguos Santiago predicó en Palestina, donde sería degollado y enterrado. En el siglo VII se extiende la idea de la predicación en Hispania y, dos siglos después, tiene lugar el supuesto hallazgo del sepulcro en Compostela.
Con eso el Reino Astur pretendía legitimarse como cabeza de la iglesia en la Península. Al mismo tiempo, un nuevo centro de culto apostólico era una buena estrategia papal para combatir la expansión musulmana y la competencia de la iglesia de Bizancio.
En el siglo XI se resuelve la incongruencia entre el lugar de la muerte y el de su sepultura con la leyenda de la Traslación milagrosa de su cuerpo desde Palestina hasta Compostela. La peregrinación va adquiriendo una dimensión europea y, un siglo más tarde, los caminos a Santiago cruzaban Europa.
LA LEYENDA
La leyenda de la Traslación del cuerpo de Santiago resuelve la incongruencia del hallazgo del sepulcro
El Mediterráneo fue desde la prehistoria un mar de encuentros y desencuentros
Siglos antes de nuestra era los fenicios, establecidos en lo que sería Palestina, destacaron como extraordinarios navegantes y comerciantes. Desde el Mediterráneo Oriental atravesaban el estrecho de Gibraltar para aventurarse por la costa atlántica de la península Ibérica. Durante la época del Imperio romano habrá un intenso flujo comercial que conectará los tres continentes
En la Edad Media la expansión del islam lo convierte en un espacio hostil. Con el fin de este enfrentamiento religioso la cuenca mediterránea será la principal generadora de una economía en la que se crean grandes fortunas gracias al comercio de mercancías de lujo asiáticas.
La expansión del Imperio turco-otomano, con capital en Constantinopla, bloqueará la ruta hacia Oriente, y la Europa Mediterránea empezará a mirar hacia el oeste.
* Fíjate en la curiosa orientación del plano
MEDITERRÁNEO
El Mediterráneo fue desde la prehistoria un mar de encuentros y desencuentros
Siglos antes de nuestra era los fenicios, establecidos en lo que sería Palestina, destacaron como extraordinarios navegantes y comerciantes. Desde el Mediterráneo Oriental atravesaban el estrecho de Gibraltar para aventurarse por la costa atlántica de la península Ibérica. Durante la época del Imperio romano habrá un intenso flujo comercial que conectará los tres continentes
En la Edad Media la expansión del islam lo convierte en un espacio hostil. Con el fin de este enfrentamiento religioso la cuenca mediterránea será la principal generadora de una economía en la que se crean grandes fortunas gracias al comercio de mercancías de lujo asiáticas.
La expansión del Imperio turco-otomano, con capital en Constantinopla, bloqueará la ruta hacia Oriente, y la Europa Mediterránea empezará a mirar hacia el oeste.
* Fíjate en la curiosa orientación del plano
MEDITERRÁNEO
Los intereses comerciales se desplazarán desde el Mare Nostrum al Mare Océano
El punto más estratégico en la ruta hacia Occidente lo marcaban el estrecho de Gibraltar, flanqueado por los promontorios conocidos como las columnas de Hércules, y el puerto de Cádiz, como uno de los más codiciados desde que fuera fundado por los fenicios.
El éxito de las expediciones en busca de nuevas rutas comerciales por el Atlántico configura a partir del siglo XV una economía mercantilista a nivel global. Los intereses comerciales se desplazarán desde el Mare Nostrum al Mare Océano, con América y Asia Oriental como principales destinos.
En la costa más hostil de Portugal, Lisboa en el estuario del Tajo y Oporto en la desembocadura del Duero, ofrecían buenas oportunidades para el comercio oceánico.
PENÍNSULA IBÉRICA
Los intereses comerciales se desplazarán desde el Mare Nostrum al Mare Océano
El punto más estratégico en la ruta hacia Occidente lo marcaban el estrecho de Gibraltar, flanqueado por los promontorios conocidos como las columnas de Hércules, y el puerto de Cádiz, como uno de los más codiciados desde que fuera fundado por los fenicios.
El éxito de las expediciones en busca de nuevas rutas comerciales por el Atlántico configura a partir del siglo XV una economía mercantilista a nivel global. Los intereses comerciales se desplazarán desde el Mare Nostrum al Mare Océano, con América y Asia Oriental como principales destinos.
En la costa más hostil de Portugal, Lisboa en el estuario del Tajo y Oporto en la desembocadura del Duero, ofrecían buenas oportunidades para el comercio oceánico.
PENÍNSULA IBÉRICA
Las rías gallegas mantienen una posición estratégica en la ruta atlántica
Las rías gallegas jugaron un papel importante desde la prehistoria en las rutas que conectaban el Mediterráneo con los territorios atlánticos ricos en metales, entre los que se encontraba Galicia.
En la ría de Arousa, "Iria Flavia en Padrón" tuvo su pequeño episodio de gloria como puerto de Compostela con el arzobispo Xelmírez y su flotilla de galeras.
Vigo vivió un momento de prosperidad con el Imperio romano. Sufrió después el castigo de las flotas vikingas, normandas, incluso de naves que peregrinaban a “Tierra Santa”, y los ataques de los corsarios turcos, ingleses, franceses y holandeses. A partir del siglo XVIII recupera su actividad mercantil gracias a las rutas atlánticas.
Sus puertos no fueron solo escalas, si no también puertos de partida de la expansión oceánica.
GALICIA
Las rías gallegas mantienen una posición estratégica en la ruta atlántica
Las rías gallegas jugaron un papel importante desde la prehistoria en las rutas que conectaban el Mediterráneo con los territorios atlánticos ricos en metales, entre los que se encontraba Galicia.
En la ría de Arousa, "Iria Flavia en Padrón" tuvo su pequeño episodio de gloria como puerto de Compostela con el arzobispo Xelmírez y su flotilla de galeras.
Vigo vivió un momento de prosperidad con el Imperio romano. Sufrió después el castigo de las flotas vikingas, normandas, incluso de naves que peregrinaban a “Tierra Santa”, y los ataques de los corsarios turcos, ingleses, franceses y holandeses. A partir del siglo XVIII recupera su actividad mercantil gracias a las rutas atlánticas.
Sus puertos no fueron solo escalas, si no también puertos de partida de la expansión oceánica.
GALICIA
Santiago de Compostela fue la capital de un poderoso señorío eclesiástico
El protagonismo religioso de Compostela dio lugar a que durante siglos recibiera el trato de cabeza del reino de Galicia, aunque en realidad, A Coruña ejerciera como tal.
La plaza del Obradoiro es un testimonio labrado en piedra del poder absoluto que ejercía la iglesia en la ciudad y de los beneficios que obtenía del cobro del Voto de Santiago. Este tributo, recaudado en varios territorios peninsulares, no fue abolido hasta 1812.
Hasta el siglo XIX fue la capital del señorío del arzobispo. Después de la desamortización y la asunción de poderes por parte de la administración del Estado, la ciudad luchará por no perder ese protagonismo, pero no será hasta la constitución de la Comunidad Autónoma, en el período democrático actual, cuando logre el título de capital de Galicia.
COMPOSTELA